پروژهقم - گرمسار،از مهمترين طرحهاي ملي براي كاهش بارترافيكي جادههاي شرق كشور است كه با احداث طول ۱۵۰كيلومتري آن، ۹۷كيلومتراز فاصله قم تا مشهد كاسته خواهد شد.
اين جاده در مسير خود با گذر از درياچه نمك، حوض سلطان، ضلع شمالي ورامين و سمنان از ميزان تصادفات در جادههاي پرتردد كشور خواهد كاست تا سفري ايمن را براي زايران قم و مشهد فراهم كند.
معاون راهسازي اداره كل راه وترابري قم دراين زمينه گفت: هماكنون ۱۷ درصد عمليات اجرايي محور قم - گرمسار انجام شده است درحالي كه براساس برنامه زمان بندي شده بايد تاكنون ۷۲درصد آن به اتمام ميرسيد.
"حسن احمدي" مهمترين مشكلات اجرايي اين پروژه را تخصيص ديرهنگاماعتبارات ذكر كرد و افزود: تاكنون تنها ۲۰درصد از منابع مالي مورد نياز اين طرح اختصاص يافته است.
وي آزادسازي مسيرها را از ديگر مشكلات اجراي اين طرح ذكر كرد و افزود:
مشكلات حقوقي مالكيت اين مناطق گاهي از مواقع موجب توقف پنج ماهه طرح شده و تاكنون نيز بخشهايي از مسير، آزادسازي نشده است.
مشاور اينطرح نيز گفت: براساس برنامه زمانبندي شده،جادهقم -گرمسار بايد تا يك سال و نيم ديگر به بهره برداري برسد.
"شهريار ميرميراني"ادامهداد:عمليات اجرايي پروژه قم - گرمساردراستانهاي تهران، سمنان و قم در حال اجرا ميباشد اما بخش مربوط به استانقم درمقايسه با ديگر بخشها با عقب ماندگيهاي بيشتر مواجه ميباشد.
وي ادامه داد:اين طرح در سمنان از سال ۸۱و در تهران در سال ۸۲آغاز شد اما در محورهاي مواصلاتي قم از سال ۸۳شروع شده است.
وي يادآورشد: ۶۰درصد ازاين طرح در حوزه استحفاظي قم قرار دارد كه بايد همزمان با ساير قطعات به بهره برداري برسد.
يكي ديگر از مشاوران طرح قم - گرمسار نيز گفت: با بهرهبرداري از اين پروژه، روزانه شش هزار دستگاه وسيله نقليه از بارترافيكي جادههاي اصلي كشور بهويژه در اتوبان قم - تهران كاسته ميشود.
مهندس "رضا پشين" ادامه داد: براساس برآوردهاي صورت گرفته،سالانه ۶۰۰تا ۷۰۰تصادف در اتوبان قم تهران صورت ميگيرد كه بااحداث جاده قم -گرمسار به ميزان قابل توجهي ازاين آمار كاسته خواهد شد.
وي صرفه جويي در مصرف سوخت را از ديگر نتايج ايجاد جاده قم - گرمسار دانست و افزود: از محل اين صرفه جوييها، تمام سرمايههاي صرف شده در ساخت اين جاده پس از گذشت ۱۰سال از زمان بهره برداري بازگشت داده ميشود.
وي يادآورشد: درصورت احداث اين جاده، بيش از ۱۴ميليارد ريال در سال از هزينههاي دولت براي تامين يارانه سوخت خودروها كاسته ميشود.
مديركل راه و ترابري قم نيزگفت: كمبود سيمان،بسياري از طرحهاي راهسازي را تحت تاثير قرار داد كه بيشترين خسارت آن به جاده قم - گرمسار وارد شده است.
"داريوش نظري" ادامه داد: در سال گذشته ۵۰ميليارد ريال براي اجراي اين طرح در نظرگرفته شده بود اما ابلاغ ديرهنگام آن، مشكلات زيادي به وجودآورد.
وي خاطرنشان كرد: مسير عبوري ۱۷استان كشور از طريق راههاي قم صورت ميگيرد و آمار تردد در جادههاي اين استان، روز به روز درحال افزايش است.
وي يادآورشد: براساس پيش بينيهاي صورت گرفته،تعداد مسافران نوروز امسال در محور قم - تهران سه برابر سال گذشته خواهد بود و اين موضوع بر ضرورت اجراي سريع تر جاده قم گرمسار ميافزايد.


