تبليغاتX
toolbar powered by Conduit
۞ گرمسار گذشته پرافتخار - آینده درخشان ۞ - جاده قم - گرمسار در انتظار حمايت مسوولان است



سال گذشته بود كه استاندار وقت قم در مراسم آغاز عمليات اجراي جاده قم - گرمسار از برنامه‌هاي دولت براي بهره‌برداري زودهنگام‌آن سخن مي‌گفت، شايد در آن زمان كسي پيش‌بيني نمي‌كرد كه به زودي كارشناسان از عقب ماندگي ‪۵۵‬ درصدي اين طرح خبر دهند.

پروژه‌قم - گرمسار،از مهمترين طرح‌هاي ملي براي كاهش بارترافيكي جاده‌هاي شرق كشور است كه با احداث طول ‪ ۱۵۰‬كيلومتري آن، ‪۹۷‬كيلومتراز فاصله قم تا مشهد كاسته خواهد شد.

اين جاده در مسير خود با گذر از درياچه نمك، حوض سلطان، ضلع شمالي ورامين و سمنان از ميزان تصادفات در جاده‌هاي پرتردد كشور خواهد كاست تا سفري ايمن را براي زايران قم و مشهد فراهم كند.

معاون راهسازي اداره كل راه وترابري قم دراين زمينه گفت: هم‌اكنون ‪۱۷‬ درصد عمليات اجرايي محور قم - گرمسار انجام شده است درحالي كه براساس برنامه زمان بندي شده بايد تاكنون ‪ ۷۲‬درصد آن به اتمام مي‌رسيد.

"حسن احمدي" مهمترين مشكلات اجرايي اين پروژه را تخصيص ديرهنگام‌اعتبارات ذكر كرد و افزود: تاكنون تنها ‪ ۲۰‬درصد از منابع مالي مورد نياز اين طرح اختصاص يافته است.

وي آزادسازي مسيرها را از ديگر مشكلات اجراي اين طرح ذكر كرد و افزود:
مشكلات حقوقي مالكيت اين مناطق گاهي از مواقع موجب توقف پنج ماهه طرح شده و تاكنون نيز بخش‌هايي از مسير، آزادسازي نشده است.

مشاور اين‌طرح نيز گفت: براساس برنامه زمان‌بندي شده،جاده‌قم -گرمسار بايد تا يك سال و نيم ديگر به بهره برداري برسد.

"شهريار ميرميراني"ادامه‌داد:عمليات اجرايي پروژه قم - گرمساردراستان‌هاي تهران، سمنان و قم در حال اجرا مي‌باشد اما بخش مربوط به استان‌قم درمقايسه با ديگر بخش‌ها با عقب ماندگي‌هاي بيشتر مواجه مي‌باشد.

وي ادامه داد:اين طرح در سمنان از سال ‪ ۸۱‬و در تهران در سال ‪ ۸۲‬آغاز شد اما در محورهاي مواصلاتي قم از سال ‪ ۸۳‬شروع شده است.

وي يادآورشد: ‪ ۶۰‬درصد ازاين طرح در حوزه استحفاظي قم قرار دارد كه بايد همزمان با ساير قطعات به بهره برداري برسد.

يكي ديگر از مشاوران طرح قم - گرمسار نيز گفت: با بهره‌برداري از اين پروژه، روزانه شش هزار دستگاه وسيله نقليه از بارترافيكي جاده‌هاي اصلي كشور به‌ويژه در اتوبان قم - تهران كاسته مي‌شود.

مهندس "رضا پشين" ادامه داد: براساس برآوردهاي صورت گرفته،سالانه ‪ ۶۰۰‬تا ‪ ۷۰۰‬تصادف در اتوبان قم تهران صورت مي‌گيرد كه بااحداث جاده قم -گرمسار به ميزان قابل توجهي ازاين آمار كاسته خواهد شد.

وي صرفه جويي در مصرف سوخت را از ديگر نتايج ايجاد جاده قم - گرمسار دانست و افزود: از محل اين صرفه جويي‌ها، تمام سرمايه‌هاي صرف شده در ساخت اين جاده پس از گذشت ‪ ۱۰‬سال از زمان بهره برداري بازگشت داده مي‌شود.

وي يادآورشد: درصورت احداث اين جاده، بيش از ‪ ۱۴‬ميليارد ريال در سال از هزينه‌هاي دولت براي تامين يارانه سوخت خودروها كاسته مي‌شود.

مديركل راه و ترابري قم نيزگفت: كمبود سيمان،بسياري از طرح‌هاي راهسازي را تحت تاثير قرار داد كه بيشترين خسارت آن به جاده قم - گرمسار وارد شده است.

"داريوش نظري" ادامه داد: در سال گذشته ‪ ۵۰‬ميليارد ريال براي اجراي اين طرح در نظرگرفته شده بود اما ابلاغ ديرهنگام آن، مشكلات زيادي به وجودآورد.

وي خاطرنشان كرد: مسير عبوري ‪ ۱۷‬استان كشور از طريق راه‌هاي قم صورت مي‌گيرد و آمار تردد در جاده‌هاي اين استان، روز به روز درحال افزايش است.

وي يادآورشد: براساس پيش بيني‌هاي صورت گرفته،تعداد مسافران نوروز امسال در محور قم - تهران سه برابر سال گذشته خواهد بود و اين موضوع بر ضرورت اجراي سريع تر جاده قم گرمسار مي‌افزايد.

+ نوشته شده در  شنبه بیست و هفتم اسفند 1384;ساعت 21:59;  توسط حمید کیفری;  |